Amélie e il nano Italo

Bologna. Ore 22.10. Sul piazzale della stazione, per raggiungere il binario, incrocio un manipolo di una decina di steward e hostess vocianti e trainanti i loro trolley conformati. Piuttosto stupita mi viene il dubbio di aver preso la strada dell’aeroporto invece di quella per la stazione dei treni. Mentre rifletto sull’eventualità, il drappello si avvicina e sulle divise bordeaux noto il logo e la scritta di Italo. Sebbene l’arcano sia svelato, mi rimane una sensazione di fuori luogo, nel senso che loro mi sembrano fuori luogo: ordine, efficienza e cortesia non si addicono alle ferrovie italiane.
Sul secondo binario, poi, lo vedo. Italo è davvero bello, imponente, aerodinamico. Incute quasi timore; anche il fatto che abbia solo un paio di passeggeri, suscita soggezione perché evidenzia la sua natura elitaria. La sua linea slanciata, il suo rosseggiare, risaltano tra la tristezza dei verdi regionali e anche il rosso freccia sfigura accanto a lui. Eppure qualcosa non mi torna. Guardo il bel muso della locomotiva, il logo del coniglio scattante e mi chiedo cosa stoni. La risposta mi arriva, come spesso mi accade, per associazioni di idee… una lunga e contorta associazione di idee di cui, scuserete, devo ripercorrere le tappe:

di fianco a me un ragazzo si è sdraiato sulla banchina per frugare sotto i distributori automatici di bevande, alla ricerca di moneta. L’episodio mi ricorda il film Il favoloso mondo di Amélie, e il bizzarro hobby del giovane che raccoglie le fotografie strappate e abbandonate nelle cabine per fototessera.

Da questa immagine, ripercorro rapidamente il film, sino ad arrivare al nano da giardino che Amélie affida all’amica hostess affinché ne spedisca, al padre (della di lei Amélie), fotografie da tutto il mondo, come invito ad uscire di casa e viaggiare.

Ed ecco la coda della mia associazione (perversa) di idee: nano-italo.

L’epifania! Ecco cosa stona: ma si può chiamare un treno come quello Italo? Italo è il nome di un nano da giardino (o di tanti italiani, coi quali mi scuso, nati in epoca … come dire, più patriottica), non di un supertreno dinamico, efficiente, e confortevole. Va bene l’orgoglio italico, però qualche soldo in più speso per un buon copywriter potevate permettervelo.