Piani di separazione

Il treno è un Vivalto, un grazioso regionale appena ventenne che si distingue per l’offerta di piani in un unico vagone. Il pendolare, già di prima mattina, non ancora confortato dalla sua dose di caffeina, entrando dall’unica porta centrale, si trova a dover decidere a che piano abitare per i successivi minuti di viaggio. Inutile dire che all’attico, salendo le scale, si può accedere solo col biglietto di prima classe. Non che ci siano vantaggi evidenti, sedili migliori, o servizio hostess – che siamo pur sempre su un regionale – ma si sa che l’altezza è appannaggio del rango e il pendolare non fa eccezione, ma spesso fa finta di nulla e si arrampica ugualmente per provare l’ebrezza dell’ascesa, sebbene col biglietto sbagliato. Chi invece umilmente decide di rimanere nella propria classe, la seconda per intenderci, può inabissarsi sotto la prima, scendendo un paio di gradini, schiacciato metaforicamente dal piano alto, stretto in sedili microscopici, consapevole che sulla propria testa poggiano i piedi altolocati pendolari. In alternativa, svoltando dalla parte opposta, salendo due gradini, si trova l’ammezzato: un unico livello con meno sedili tra il piano alto e quello basso, per coloro che con un pizzico di ribellione e orgoglio di classe vantano il loro secondoclassismo come dignitosa posizione sociale, né tra gli ultimi né tra i primi, né in alto né in basso.
Pendolari di tutto i piani: sedetevi!